一括査定サイトを使って車を高く売る!
大手を含む100社以上の車買取業者から、最大8社に無料一括査定依頼
BMW 2002の買取価格の相場
10.5万円~1155万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
7.5万円~825万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
4.5万円~495万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているBMW 2002の中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■BMW 2002の最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
BMW 2002の一番高いクラスの中古車は、
「BMW 2002ターボ ヨーロッパ並行 5速MT レストア済 年式:1973 カラー: - 走行距離:2.4万km」で
店頭販売価格は、1650万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら1155万円
中古販売価格の50%なら825万円
中古販売価格の30%なら495万円
となります。
■BMW 2002の最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
BMW 2002の一番安いクラスの中古車は、
「 BMW 2002 年式:1979 カラー: - 走行距離:9.4万km」で
店頭販売価格は、15万円です。
中古販売価格の70%なら10.5万円
中古販売価格の50%なら7.5万円
中古販売価格の30%なら4.5万円
となります。
BMW 2002の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020-03-01 | BMW ディーラー車 1オーナー 記録簿付 | 1975年 | - | 15.6万km | なし | 2020(令和2)年11月 | 2000cc | 358.00万円 | 107.4万円 | 179万円 | 250.6万円 |
2017-03-16 | BMW 2002TIi ETC 革シート CD ディーラー車 | 1975年 | - | 15万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 384.00万円 | 115.2万円 | 192万円 | 268.8万円 |
2022-03-12 | 2002 1602 1602 1.6L | 1974年 | - | 13.7万km | なし | なし | 1600cc | 410.00万円 | 123万円 | 205万円 | 287万円 |
2016-04-08 | BMW 1502 | 1976年 | - | 10万km | なし | 車検なし | 1600cc | 248.40万円 | 74.52万円 | 124.2万円 | 173.88万円 |
2015-08-25 | BMW 1502 | 1976年 | ホワイト系 | 10万km | なし | 車検なし | 1600cc | 248.40万円 | 74.52万円 | 124.2万円 | 173.88万円 |
2014-08-05 | BMW 2002A オートマ 左ハンドル ディーラー車 | 1975年 | ブルー系 | 9.7万km | なし | 2014(H26)年8月 | 2000cc | 248.90万円 | 74.67万円 | 124.45万円 | 174.23万円 |
2018-11-04 | BMW 2002TB | 1977年 | - | 9.6万km | なし | 2018(H30)年10月 | 2000cc | 900.00万円 | 270万円 | 450万円 | 630万円 |
2023-11-10 | BMW 2002 | 1979年 | - | 9.4万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
2023-03-25 | BMW 2002 | 1979年 | - | 9.4万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 315.00万円 | 94.5万円 | 157.5万円 | 220.5万円 |
2022-08-22 | BMW 2002 | 1979年 | - | 9.4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 280.00万円 | 84万円 | 140万円 | 196万円 |
2018-03-03 | BMW ベースグレード | 1974年 | - | 9.3万km | なし | 2018(H30)年1月 | 2000cc | 219.00万円 | 65.7万円 | 109.5万円 | 153.3万円 |
2020-07-09 | 2002 キャブ車 カンパニョーロAW レザーシート | 1976年 | - | 9.2万km | なし | なし | 2000cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2019-12-20 | BMW キャブ車 カンパニョーロAW レザーシート | 1976年 | - | 9.2万km | なし | なし | 2000cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2019-09-12 | BMW キャブ車 カンパニョーロAW レザーシート | 1976年 | - | 9.2万km | なし | 2019(令和1)年10月 | 2000cc | 198.00万円 | 59.4万円 | 99万円 | 138.6万円 |
2017-12-11 | BMW キャブ車 カンパニョーロAW レザーシート | 1976年 | - | 9万km | なし | 2019(H31)年10月 | 2000cc | 248.00万円 | 74.4万円 | 124万円 | 173.6万円 |
2019-05-02 | BMW 2002TIi 5速 ターボルック クーラー パワステ | 1972年 | - | 8万km | あり | 車検なし | 2000cc | 279.70万円 | 83.91万円 | 139.85万円 | 195.79万円 |
2016-11-21 | BMW 2002Tii 前期 丸テール | 1972年 | - | 7.9万km | なし | 2018(H30)年4月 | 2000cc | 298.00万円 | 89.4万円 | 149万円 | 208.6万円 |
2021-09-06 | 2002 ベースグレード 希少なキャブレターモデル クラー付 角テール AT車 左H | 1975年 | - | 6.7万km | なし | なし | 2000cc | 298.00万円 | 89.4万円 | 149万円 | 208.6万円 |
2021-06-28 | 2002 ベースグレード 希少なキャブレターモデル クラー付 角テール AT車 左H | 1975年 | - | 6.7万km | なし | なし | 2000cc | 348.00万円 | 104.4万円 | 174万円 | 243.6万円 |
2016-08-22 | BMW 2002tii | 1979年 | - | 6.6万km | あり | 車検なし | 2000cc | 289.80万円 | 86.94万円 | 144.9万円 | 202.86万円 |
2016-12-05 | BMW 2002TB | 1975年 | - | 6.4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 980.00万円 | 294万円 | 490万円 | 686万円 |
2020-07-09 | 2002 2002 前期丸テール 電磁燃料ポンプ | 1971年 | - | 6.2万km | なし | なし | 2000cc | 228.80万円 | 68.64万円 | 114.4万円 | 160.16万円 |
2018-11-04 | BMW 2002Ti ディーラー車 レストア済 クーラー付 | 1971年 | - | 5.4万km | なし | 車検なし | 2000cc | 478.00万円 | 143.4万円 | 239万円 | 334.6万円 |
2018-03-03 | BMW 2002Ti ディーラー車 レストア済 クーラー付 | 1971年 | - | 5.4万km | なし | 2018(H30)年8月 | 2000cc | 478.00万円 | 143.4万円 | 239万円 | 334.6万円 |
2019-01-11 | BMW 2002 ディーラー車 クーラー付 | 1975年 | - | 4.8万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 268.00万円 | 80.4万円 | 134万円 | 187.6万円 |
2023-11-10 | BMW 2002 2002 内外装レストア済 センターコンソールワンオフ加工 ワンオフマフラー | 1975年 | - | 4.7万km | なし | 2025年1月 | 2000cc | 50.00万円 | 15万円 | 25万円 | 35万円 |
2023-03-25 | BMW 2002 2002 内外装レストア済 センターコンソールワンオフ加工 ワンオフマフラー | 1975年 | - | 4.7万km | なし | 2025年1月 | 2000cc | 1100.00万円 | 330万円 | 550万円 | 770万円 |
2022-08-22 | BMW 2002 2002 内外装レストア済 センターコンソールワンオフ加工 ワンオフマフラー | 1975年 | - | 4.7万km | なし | 2022年9月 | 2000cc | 1100.00万円 | 330万円 | 550万円 | 770万円 |
2022-03-12 | 2002 2002 内外装レストア済 センターコンソールワンオフ加工 ワンオフマフラー | 1975年 | - | 4.7万km | なし | 2022年9月 | 2000cc | 1100.00万円 | 330万円 | 550万円 | 770万円 |
2017-12-11 | BMW 2002TB オリジナル車 D車 保証書 記録簿11枚 | 1975年 | - | 4.7万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 1390.00万円 | 417万円 | 695万円 | 973万円 |
2016-11-21 | BMW 2002TB ガレージ保管 D車 保証書 記録簿11枚 | 1975年 | - | 4.7万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 1390.00万円 | 417万円 | 695万円 | 973万円 |
2023-11-10 | BMW 2002 2002Ti オートマチック(AT)3速 エンジンオーバーホール済 社外マフラー RECAROシート 社外アルミホイール | 1975年 | - | 4.5万km | なし | なし | 2000cc | 31.00万円 | 9.3万円 | 15.5万円 | 21.7万円 |
2018-03-03 | BMW ベースグレード 丸テール 内装張替済み ワタナベ16インチ | 1973年 | - | 4.4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 378.00万円 | 113.4万円 | 189万円 | 264.6万円 |
2018-07-10 | BMW 2002 ベースグレード ディーラー車 ワンオーナー | 1975年 | - | 3.8万km | あり | 車検なし | 2000cc | 459.00万円 | 137.7万円 | 229.5万円 | 321.3万円 |
2017-12-11 | BMW 2002 ベースグレード ディーラー車 ワンオーナー | 1975年 | - | 3.8万km | あり | 車検なし | 2000cc | 559.00万円 | 167.7万円 | 279.5万円 | 391.3万円 |
2017-03-16 | BMW 2002 ベースグレード D車 レストアカー 1オーナー | 1975年 | - | 3.8万km | あり | 車検なし | 2000cc | 659.00万円 | 197.7万円 | 329.5万円 | 461.3万円 |
2016-11-21 | BMW 2002 ベースグレード D車 フルレストアカー 1オーナー | 1975年 | - | 3.8万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 659.00万円 | 197.7万円 | 329.5万円 | 461.3万円 |
2020-07-09 | 2002 2002TB フルレストア済み 地デジナビ ETC キセノン | 1975年 | - | 3.7万km | なし | なし | 2000cc | 980.00万円 | 294万円 | 490万円 | 686万円 |
2019-09-12 | BMW 2002TB フルレストア済み 地デジナビ ETC キセノン | 1975年 | - | 3.7万km | なし | 2020(令和2)年4月 | 2000cc | 980.00万円 | 294万円 | 490万円 | 686万円 |
2019-05-02 | BMW 2002TB フルレストア済み 地デジナビ ETC キセノン | 1975年 | - | 3.7万km | なし | 2020(H32)年4月 | 2000cc | 980.00万円 | 294万円 | 490万円 | 686万円 |
2017-03-16 | BMW 2002TB フルレストア済み 地デジナビ ETC キセノン | 1975年 | - | 3.7万km | なし | 2018(H30)年4月 | 2000cc | 1180.00万円 | 354万円 | 590万円 | 826万円 |
2016-11-21 | BMW 2002シリーズ | 1977年 | - | 3.3万km | なし | 2018(H30)年9月 | 2000cc | 290.00万円 | 87万円 | 145万円 | 203万円 |
2016-08-22 | BMW 2002シリーズ | 1977年 | - | 3.3万km | なし | 2016(H28)年9月 | 2000cc | 290.00万円 | 87万円 | 145万円 | 203万円 |
2016-04-08 | BMW | 1977年 | - | 3.3万km | なし | 2016(H28)年9月 | 2000cc | 290.00万円 | 87万円 | 145万円 | 203万円 |
2016-01-09 | BMW | 1977年 | ブルー系 | 3.3万km | なし | 2016(H28)年9月 | 2000cc | 290.00万円 | 87万円 | 145万円 | 203万円 |
2022-01-17 | 2002 | 1978年 | - | 2.4万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 430.00万円 | 129万円 | 215万円 | 301万円 |
2021-06-28 | 2002 2002ターボ ヨーロッパ並行 5速MT レストア済 | 1973年 | - | 2.4万km | なし | 2023年1月 | 2000cc | 1650.00万円 | 495万円 | 825万円 | 1155万円 |
2021-01-31 | 2002 2002ターボ ヨーロッパ並行 5速MT レストア済 | 1973年 | - | 2.4万km | なし | 2023年1月 | 2000cc | 1650.00万円 | 495万円 | 825万円 | 1155万円 |
2020-09-27 | 2002 2002ターボ ヨーロッパ並行 5速MT レストア済 | 1973年 | - | 2.4万km | なし | 2020年9月 | 2000cc | 1650.00万円 | 495万円 | 825万円 | 1155万円 |
2020-07-09 | 2002 2002ターボ ヨーロッパ並行 5速MT レストア済 | 1973年 | - | 2.4万km | なし | 2020(令和2)年9月 | 2000cc | 1650.00万円 | 495万円 | 825万円 | 1155万円 |
2020-03-01 | BMW 2002TIi | 1976年 | - | 2.4万km | なし | なし | 2000cc | 135.00万円 | 40.5万円 | 67.5万円 | 94.5万円 |
2019-09-12 | BMW 2002ターボ ヨーロッパ並行 5速MT レストア済 | 1973年 | - | 2.4万km | なし | 2020(令和2)年9月 | 2000cc | 1650.00万円 | 495万円 | 825万円 | 1155万円 |
2018-11-04 | BMW 2002ターボ ヨーロッパ並行 5速MT レストア済 | 1973年 | - | 2.4万km | なし | 2020(H32)年9月 | 2000cc | 1650.00万円 | 495万円 | 825万円 | 1155万円 |
2016-11-21 | BMW 2002TIi | 2011年 | - | 1.9万km | なし | 2017(H29)年12月 | 2000cc | 490.00万円 | 147万円 | 245万円 | 343万円 |
2022-03-12 | 2002 1802 1802 1.8L | 1974年 | - | 1.4万km | なし | なし | 1800cc | 420.00万円 | 126万円 | 210万円 | 294万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。